ALFA ROMEO 33 STRADALE
IL CORAGGIO DI SOGNARE*

Un pont entre le présent et l'éternité. Le mariage parfait entre beauté et fonctionnalité. L'Alfa Romeo 33 Stradale est une œuvre d'art visionnaire qui revient après 56 ans.

Considérée par beaucoup comme la plus belle voiture de tous les temps, la 33 Stradale de 1967 et ses lignes emblématiques ont été la source d'inspiration principale des courbes futuristes et des proportions harmonieuses de la nouvelle supercar.

Des rétroviseurs aux prises d'air latérales, des feux au bouclier avant en V : chaque aspect du design extérieur est destiné à améliorer l'aérodynamisme de la voiture à grande vitesse.

Le toit enveloppant en fibre de carbone et en aluminium offre une vue panoramique à couper le souffle et rend la 33 Stradale extraordinairement légère.

Une carrosserie sensuelle pour s'envoler vers l'avenir. S'appuyant sur un mécanisme sophistiqué de charnière, les portes papillon créent un effet de surprise immédiat.

L'ouverture des "cofango" avant et arrière est à la fois théâtrale et fonctionnelle, car elle permet d'accéder facilement aux compartiments à bagages et aux composants techniques de la 33 Stradale - dans le plus pur style de la course automobile.

Le design aérodynamique de la poupe tronquée, combinée à la forme en V de la partie centrale, confère force et énergie à l'arrière de la supercar.

Les phares sont de véritables bijoux de haute technologie et servent également de prises d'air qui alimentent le radiateur intermédiaire ainsi que les tunnels aérodynamiques.

Positionné à la convergence des lignes sinueuses du capot, le bouclier avant en V "Scudetto" révèle un logo Alfa Romeo tridimensionnel fait d’aluminium et de détails en fibre de carbone. La façon dont il se présente évoque l’élégance artistique d'une sculpture.

Les jantes emblématiques en alliage doré, associées aux freins en carbone-céramique Brembo avec des étriers noirs, illustrent l’ADN de course propre à Alfa Romeo et célèbrent la 33 Stradale de 1967.

Les clignotants arrière émergent de l'aile de la voiture et rappellent le design légendaire de la sortie d'air de son prédécesseur : la beauté nécessaire à son apogée.

Un effet tridimensionnel saisissant : les feux arrière ronds réinterprètent ceux de la 33 Stradale historique avec une approche très contemporaine.

Dans un monde dominé par la production industrielle, Alfa Romeo a osé rêver différemment. En adoptant un état d'esprit authentique et artisanal, la marque s'est concentrée sur la beauté essentielle pour offrir une expérience multisensorielle authentique au volant de la 33 Stradale Fuoriserie.

Dotée d'un intérieur orienté vers le conducteur et d’un volant sport dépourvu de commandes, l’intérieur de l'Alfa Romeo 33 Stradale incarne la notion de simplicité, où la seule préoccupation est de profiter de chaque seconde du voyage.

Un habitacle enveloppant et lumineux qui donne la sensation de piloter un avion à réaction : un hommage clair à l'aéronautique, partie intégrante de l'histoire d'Alfa Romeo.

Avec ses commandes dérivées de l'aéronautique, la console centrale en aluminium est conçue pour renforcer le lien entre le conducteur et la supercar.

Des boutons, des engrenages et des interrupteurs qui ne parlent que l'italien, conçus pour susciter un touché et une atmosphère unique et rendre le voyage encore plus viscéral.

Combinant des éléments analogiques et numériques pour une expérience tridimensionnelle, l’affichage du "Cannocchiale" Alfa Romeo évolue en fonction du mode de conduite sélectionné : "Strada" ou "Pista".

Seule la route compte. Utilisé pour contrôler les réglages de la supercar, le grand écran situé entre le tableau de bord et la console centrale peut être éclipsé selon l’envie du pilote.

Rendant hommage à la version 1967 exposée au Museo Storico Alfa Romeo d'Arese, l'intérieur de la 33 Stradale conserve le design nervuré "Cannelloni" caractéristique.

Grâce à ses matériaux haut de gamme, ses sièges confortables et ses solutions de pointe, l'habitacle redéfinit le plaisir de conduire en devenant le prolongement naturel du conducteur.